“这时，经济学就走进了博弈理论境界，在那里就不难作出一些结果有效的论断了。”
大卫向那位提出问题的中年人摊开手，微笑说道：“我不知道您是否听说过普林斯顿大学的约翰·纳什教授。”
“他在50年代初提出的纳什均衡理论，让博弈论的发展前进了一大步。”
“我曾经和他在闲聊时，探讨过关于科斯定理的悖论问题。”
“他当时告诉我～当交易成本为零的时候，产权界定就显得没那么重要了。”
“但是在我们的现实生活中，交易成本一直都存在着！”
“所谓交易成本为零，是一个假设出来的静态的理论概念，它一旦被用在交易成本不为零的现实世界，产权界定就变得极为重要了。。”
“因为，它直接决定了效率的高与低！”
“在前些天在纽约召开的经济论坛上，很遗憾，我没能见到科斯教授。。”
“不过这次我返回纽约之后，准备把我的这些研究整理成一份稿寄给他，希望能有幸与他进行一些更深入的探讨。”
“如果您对我们之间的探讨很感兴趣，可以把您的联系方式留给我的秘玛姬，她会把我和科斯教授之间的往来通信，复制一份寄给您。”
“好的，谢谢！”中年人抬手扶着眼镜，挤出一个微笑答道。
“k～”
“那我们先绕过这些专业性很强的理论讲解环节，进一步探讨一下科斯定理的实际应用研究案例。”
“比如，红绿灯对于城市交通的改善作用，就可以用科斯定理来解释清楚。”
“城市交通的十字路口是公共资源，通过红绿灯对车辆的交通资源进行划分，刚好符合交易成本为零或者很小的条件。”
“所以无论将资源分配给十字路口车辆的任何一方，都能最终实现资源的有效配置，并达到博弈论理想状态中的帕累托最优(paret ptialit！”
此时，站在泽川源介老师身后的和田俊树，忽然抬起手示意，向大卫问道。
“科斯教授在《社会成本问题》一中曾详细阐述过，谁避免损害的成本更低，谁的责任就更大一些，只有这样才能做到社会总成本更低。。”
“你对此怎么看？”
“呵呵～”大卫笑着看向站在和田俊树身旁的泽川源介，神情坦然的说道。
“其实对于科斯定理的解释中，我还有一个更有趣的观点～”
“不管资源的原始主人到底是谁，最终这个资源都会遵循市场发展的周期规律，流向价值最高的用途！”
“简而言之就是，谁更能把资源物尽其用，发挥出它应有的全部价值，谁就是它的新主人！”
大卫抬手指了一下和田俊树，又指了指自己笑道。
“过去它可能是你的，现在它可能就是我的，未来它也许又会跑到别人那里。。”
“你的这个问题，又让我想起了明年的米国大选。。”
“现在越来越发达的媒体资源，让总统候选人们都意识到了它在选举中的重要性。”
“所以，他们谁能把媒体资源用得好，谁就能在大选中笑到最后。”
大卫很敏锐的观察到泽川源介垂在身旁的双手，微微晃动了一下。
他转头看向站在客厅外的木原信成，示意他为泽川源介两人搬来两把椅子，随后继续说道。
“关于米国大选，可能你们会觉得，它对我这个米国人来说，应该很重要。”
“可事实上，我对谁能在最终获得胜利当选总统，并不是特别在意。。”
“众所周知～”
“政治，是一门博弈与平衡的艺术。”
“暂时性的妥协，代表不了什么。”
“谁能在博弈中笑到最后，才是真正的大赢家。”
“和田俊树，我建议你如果有时间，可以多看看约翰·纳什教授提出的纳什均衡理论。”
“它在博弈论中的地位和影响，远远超出了你现在的理解。”
“读懂它，学会用它，可以让你受用终生。”
“。。”和田俊树皱眉盯着大卫看了几秒，缓缓低下头避开了他的目光。
木原信成搬着两把椅子走到泽川源介身后，放下它们后，直接转身走了。
泽川源介偏头看了一眼学生和田俊树，什么也没有说，自顾自坐下来，向大卫微微点头道谢。
大卫向他做出一个礼貌性的微笑，表示回应，随后继续说道。
“科斯定理中，还有一个我们在日常生活中经常可以接触到的有趣理论解释～”
“比如，在一起普通汽车追尾事故中，为什么是后车要负全责，前车没有任何责任呢？”
“我们在驾车行驶的过程中，必须要时刻关注前方路况，并做出及时反应。”
“我们的后车驾驶者，也会根据我们的行驶速度和行驶方向，及时做出相对应的正确反应，才会避免意外追尾事故发生。”
“显然，在这个预设的日常案例中，前车避免发生追尾意外的综合成本，要远远小于后车。”