“各位选手请注意、各位选手请注意。”
“谷底路线刚刚离开检修站，距离汇合区236米处，9号位车手发生侧倾，退赛。”
有赛车出意外退赛很正常，不过夸一声不愧是t2拓展赛，跑了这么长的距离才有第1个退赛的车手。
现在距离汇合点还有多长…
沈七没法判断，主办方也没提供具体的汇合点位置。
第1个检修站在210公里处，第2个检修站在320公里处，那么，汇合点也就在这两个距离之间。
渐渐的，沈七对自己离开检修站多远也已经感到麻木了。
遇上大直道时速可以跑到300公里以上，遇上比较麻烦的低速弯，且不能“电磁飘浮”，速度则要降到五六十公里。
速度起起伏伏，地形稀奇古怪，真的已经对距离感失去概念。
沈七只能时不时和宝可梦沟通两句，以免精神长时间僵着，麻木大意。
终于，前方出现临时的道路指示牌，当前路线往右拐，提示汇车合流。
“知道会车地点比较危险，还搞这么难的关卡！”
沈七忍不住吐槽。
眼前的右拐弯刚好卡在两山之间一线天的特殊地形位置，呼呼山风受狭窄地形压缩，犹如高压气枪往外喷涌，形成类似海边的“横风”。
这样一来，车子在转向过程中一不小心就会过渡。
用提升回避率的增益效果确实能降低风阻，但过于汹涌的气流和乱流多多少少还是会有影响，不造成侧面干扰，也会影响进气效率。
开“宁宁忍法”，短暂形成极佳回避效果，小绵羊高速驶过右弯，回归主道。
所谓的三条车道合流处并没有看到其他车。
经过了两百多公里的角逐，还分成三条路线，当前剩余的1位车手应该已经拉得很开。
沈七顶多通过【全球眼】看到三四百米的前方有两辆赛车。
那是小绵羊进入检修站时反超到前边的赛车。
这儿的车手实力很强，在检修站落后之后，沈七一直没机会接近和完成超越，还是有如此之大的差距。
“嗯？”
正说着没有机会超车，前边两辆车的速度突然放缓，
以他们的水准，需要把车速降到百公里以下，然后再温温吞吞开过去，到底是遇到了什么难关？
这个地形有点坡度，【全球眼】看不到三百多米外那两辆车具体遇上了什么，沈七也先把时速降到150公里。
爬坡
幸福蛋续上“自我激励”，主要是提升特攻的效果给小绵羊增加扭力。
爬到半坡，【全球眼】的视野范围进一步展开，终于能看到前边是什么难关。
“这也太过分了吧。”
前方地形支离破碎，有断断续续的地面裂口，窄的裂缝不过一个保温杯粗细，比较大的裂口能让两辆面包车掉下去。
裂口之上架着木桥，确切来说应该是两条木梁，左右两侧轮胎开在木梁上，车底就这万丈深渊悬空驶过。
如果放在平地上，所有人的驾驶都没问题，可这是在山中的险要地形。
好比平地上放了一块宽度超过半米的木条，大家随随便便就能走过去，可要是同样宽度的木条架在两个悬崖之间，走的时候必然摇摇晃晃、提心吊胆，甚至有可能因为腿软出意外。